原地热车是否会伤车?

2017-06-29   阅读数:579

原地热车这个概念是怎样形成的呢?有必要这么做吗?佳讯汽车工程师带你一起了解这一原理

车子在经过一晚或者长时间停放,机油和其他油液都没有运作起来,立马驾驶可能会导致机械磨损。

一般情况经过30分钟停放后,机油就已经回落到油底壳了,启动后,发动机运转通过油泵把机油运送到发动机各处,起到润滑作用,机油没有完全润滑形成油膜的时候,的确会磨损发动机,但要等机油润滑发动机全部需要多久时间呢?这说法不一有说5分钟,也有说10分钟,还有人说15分钟,没有一个统一的说法,道理没错,但不符合现代科技。

以前汽车用的是单级机油,是根据不用的温度区域使用的特定机油,在东北寒冷的地方就用SAE10W型号的单级机油,只要不低于零下20度完全可以适应。但是,气温是10度呢,不是零下10度,那么机油的流动性就会变差,特别是在不属于自己的温度范围内,效果差得惊人。因此必须长期热车才能使用,所以才有天气冷,需要热车才能达到使用要求。但这已经成为历史,因为大家现在用到的机油都是多级机油,也叫复级机油,多级机油适应温度的流动性强。这个机油完全适用中国南方的天气,启动车辆后,等机油灯灭后就可以正常使用因为油压已正常。

佳讯汽车工程师在教你如何识别复级机油和单机机油,看标号就知道了,比如5W-40就是复级机油,而单级只有一个数值10W。
原地热车还容易产生以下情况;
1、容易产生积碳
2、浪费油
3、原地吸入汽车排出的一氧化碳
4、燃烧不完全的废气与机油混合缩短机油寿命

需要热车在一种情况下是存在的就是化油器时代,化油器是吸入空气跟汽油混合的一个机构,发动机温度不高的时候,化油器把汽油和空气混合雾化的效果不佳,勉强行驶的话,会转速不稳,容易熄火。而现在车辆都是电喷、直喷车,所以不要还停留在化油器和单级机油年代。了解更多的汽车知识就上佳讯汽车鉴定网:http://www.cistrat-unesco.org

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