过去的2016年的几款小型二手车保值率

2017-07-09   阅读数:365

在过去的一年里,有几款小型车,保值率相对稳定的局面也出现了变化,原有合资车优势明显的局面正在逐渐被自主品牌追赶,并且日系德系的优势合资车型市场数量不多,韩系美系法系表现出现下滑。佳讯汽车评估师来聊聊:


广州本田飞度保值率同级别一直保持领先,主要是内部空间大,故障率低,维修保养便宜,技术相对领先,并且有一定的改装空间,深受年轻用户追捧。丰田雅力士和日产玛驰停产后并没有相应的竞争车型。


上海大众POLO整体保值率相比去年有所下降,2013年后POLO的新车市场占有率和销售情况出现一定的挑战,主要是韩系、美系、法系和自主品牌的围攻,新POLO相对新意不足,但是大众产品号召力和稳定性还是确保了保值率稳定,同样的姊妹车斯柯达晶锐也属于推荐车型,只不过品牌知名度和市场占有率问题造成保值率并没有德系的优势。


广州本田锋范经典车型,延续了飞度的产品认知,三厢的锋范主要是在二三线城市受欢迎程度高,而一线城市普遍选择东风本田思域比例较高,不过三厢锋范的新车相对便宜,二手车相对皮实,对于新手使用经济性比较好,但是市场存量在减少。


一汽丰田威驰系列是生产时间很长的一款车,在很多消费者印象中并不深刻,但是自2003年至今稳定的表现代表了丰田的特点,尤其是中后期的使用稳定性和零配件价格对于保值率提升非常重要,新款威驰终端零售性价比不错,保值率较好。


北京现代瑞纳保值率相对较高主要得益于在租赁市场的使用以及中期广泛的处置渠道,相对竞争对手新车本身就相对便宜,再加上外观和配置,因此保值率目前表现不错,但是随着起亚K2、标致301、雪佛兰赛欧等车型的竞争降价和租赁市场淘汰车辆大面积出现,这类租赁常用车保值率将不会长期稳定。 


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